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随着车险手续费竞争的白热化,监管层也相继出台多份文件,强化对车险市场的监管。2018年7月份,银保监会发布关于商业车险费率监管有关要求的通知,要求各险企制定和采用的手续费率应遵守采取“报行合一”的原则。今年1月份,银保监会再次印发《关于进一步加强车险监管有关事项的通知》,针对当前车险市场未按照规定使用车险条款费率和业务财务数据不真实两个方面问题提出应对措施。

然而,对于当前国内整体科技产业的发展来看,5G标准的发展或许只是一个提醒,深度参与5G技术标准制定、甚至于让自身的提案成为标准的一部份,都只是工具,而不是目的。以5G未来竞争消长关键来看,落地应用的速度与深度,或许更为关键。以目前国内三大电信运营收对于5G网络建设的规划来看,中国将会是全球最早、最大规模建设真5G网路的国家,而所谓的“真5G”网路,指的是从核心到接取都符合5G技术规格标准,而非以既有4G拼装而成的准5G网路。

本周,继木瓜移动、和舰芯片、诺康达及海天瑞声之后,深圳市贝斯达医疗股份有限公司(简称贝斯达)的审核状态也变为了终止,共有5家公司停止了科创板上市之路。8月至今,上交所官网新增三家科创板上市公司的受理资料,分别是前沿生物、天智航和华峰测控。另外,科创板首家中止IPO的公司九号机器人(简称九号智能)已经恢复了受理状态。根据四家公司的申报材料显示:

“动力煤目前还是产能过剩的。”王康杰表示,上游环保、安检对供应端影响较大,国家关于长协煤格局的调整,也将导致下水煤市场表现不如上游。从运输格局调整的情况看,去年年底,气荒导致动力煤价格大涨,今年大概率不会出现去年的局面。他说,贸易商通常喜欢跟下游签全年合同,按动力煤价格指数定价,盈利逻辑是从现货价格上涨的周期中盈利。“2016年以来,长协煤合同占比不断攀升。2017年长协煤合同量为20亿吨,而市场真正动力煤需求也就36亿吨左右,煤炭长协占全国煤炭产能的比例高达58%,并且比例还将逐步提高。剩下就是按现货定价,这部分份额越来越小。”

从未来发展趋势看,中国消费还有相当大的增长空间。比如,居民收入的增长将带来巨大的新增市场。从消费结构升级趋势看,服务消费占比至少还有15-20个百分点的升级空间,由此带来巨大的新增服务市场。在全球需求不足成为共同挑战的背景下,中国巨大的消费潜力成为各国关注的焦点。

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